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舟山市華豐船舶修造有限公司
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  • 舟山華豐完成首艘集裝箱船甲醇雙燃料主機(jī)改裝項(xiàng)目

    發(fā)布時(shí)間:2023-12-23  點(diǎn)擊量:3567

    12月22日下午,地中海航運(yùn)旗下一艘集裝箱船MSC RIKKU”340M*46M)緩緩駛離舟山華豐白泉基地3號(hào)碼頭,該船11月6日入廠以來(lái),經(jīng)公司科學(xué)調(diào)配緊張施工,完成了雙燃料主機(jī)改造、混合式脫硫改裝、螺旋槳換新、常規(guī)塢修等項(xiàng)目,從而大大縮短了預(yù)定周期。


    作為我司首艘雙燃料主機(jī)改裝項(xiàng)目,公司上下高度重視該船的修理,派出精干力量組建單船小組,提前介入策劃,精細(xì)組織實(shí)施各項(xiàng)任務(wù)。在主機(jī)生產(chǎn)商瓦錫蘭工程師們的精心指導(dǎo)下,機(jī)電工區(qū)高質(zhì)量完成新主機(jī)配套組裝。主機(jī)更換后,缸套直徑由960MM變?yōu)?20MM,可使用雙燃料,將大大節(jié)約能源消耗。同時(shí),通過(guò)脫硫塔改裝可有效降低二氧化硫排放,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。


            目前,全球營(yíng)運(yùn)船舶主機(jī)甲醇雙燃料改裝案例為數(shù)不多,公司在此修理項(xiàng)目上走在前列。

    2023年以來(lái),通過(guò)甲醇雙燃料主機(jī)改裝,讓使用傳統(tǒng)燃料的營(yíng)運(yùn)船舶得以適應(yīng)新型綠色能源,為航運(yùn)業(yè)的節(jié)能綠色轉(zhuǎn)型提供了創(chuàng)新思路。

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